Fabricamos a medida de las necesidades del cliente

Góndolas para transporte de maquinaria

S.R. Zamboti, S.L. está especializado en la fabricación de góndolas y cuellos de cisne diseñados especialmente para el transporte de maquinaria, especialmente agrícola. Zamboti ha fabricado góndolas y cuellos de cisne de dos y tres ejes con diversas características y prestaciones atendiendo a las necesidades del cliente.

Para la elección de una góndola para el transporte de maquinaria, habitualmente agrícola, será necesario conocer el tipo de máquinas que suele transportar el cliente: tractores de grandes dimensiones con accesorios voluminosos, maquinaria de recolección, …

Estos son las principales características de algunas de las góndolas fabricadas por Zamboti como porta maquinaria.

Semirremolques de dos ejes

Principales características

• Estructura fabricada con acero de alto límite elástico.
• Frontal bajo con laterales fijos bajos. Rampas manuales para acceso al cuello del semirremolque.
• Cama central con fosas especiales para encastre de neumáticos de maquinaria agrícola. Sistema de pasarelas para tapar las fosas cuando resulte necesario.
• Ejes de 12 toneladas de carga máxima admisible equipados con rueda gemela, suspensión neumática, frenos de tambor y EBS.
• Fosas especiales entre ejes para encastre de neumáticos de maquinaria agrícola. Sistema de pasarelas para tapar las fosas.
• Rampas traseras galvanizadas, hidráulicas y telescópicas. Soporte de señalización trasera porta pilotos abatible automáticamente.
• Cabrestante eléctrico en el cuello.
• Mando a distancia para la operación del cabrestante.
• Cajones para herramientas en las bandas, armario para extintor, depósito de agua, dos tomas de aire y dos bases para conexión eléctrica.
• Mini central electro-hidráulica de 24 voltios con enchufe en el frontal del semirremolque.

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Principales características

• Estructura fabricada con acero de alto límite elástico.
• Frontal delantero con dos cajones para herramientas integrados, con laterales formando cajón con pilar desmontable. Soporte y rueda de repuesto.
• Cama central con ensanchadores hasta los 3,50 metros. Piso desplazable realizado con rejilla trámex galvanizada.
• Rampas delanteras hidráulica con ensanchadores para facilitar la bajada a la cama central.
• Ejes de 12 toneladas de carga máxima admisible equipados con rueda gemela, suspensión neumática, frenos de tambor y EBS. Segundo eje auto direccional.
• Rampas traseras hidráulicas independientes, abatibles y ensanchables hasta los 3,35 metros, realizadas con malla trámex galvanizada.
• Cabrestante eléctrico en la bajada del cuello.
• Mando a distancia para la operación del cabrestante.
• Armario para extintor y cuatro bases eléctricas para conexión de rotativos.

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Principales características

• Estructura fabricada con acero de alto límite elástico.
• Frontal con dos cajones para herramientas y laterales formando cajón, soporte y rueda de repuesto.
• Cuello desmontable hidráulicamente para facilitar la carga de las máquinas de cadenas.
• Cama central con piso de madera.
• Ejes direccionales hidráulicos de 12 toneladas de carga máxima admisible equipados con rueda gemela, suspensión neumática, frenos de tambor y EBS.
• Dos armarios para grupo hidráulico y central electrónica de control de los ejes.

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Semirremolques de tres ejes

Principales características

• Estructura fabricada con acero de alto límite elástico.
• Frontal equipado con dos cajones para herramientas, soporte y rueda de repuesto.
• Cama central extensible 2 metros.
• Ejes de 12 toneladas de carga máxima admisible equipados con rueda gemela, suspensión neumática, frenos de tambor y EBS. Tercer eje auto direccional.
• Vaguadas en el espacio entre ejes para reducir la altura máxima de la maquinaria.
• Rampa trasera basculante con rampas interiores extensibles hidráulicamente. Galvanizadas.
• Mozos traseros para estabilizar la suspensión en carga y descarga de la maquinaria.
• Mando a distancia para la regulación de la suspensión.
• Armario para extintor, dos tomas de aire y cuatro bases eléctricas.

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Principales características

• Estructura fabricada con acero de alto límite elástico.
• Frontal reforzado.
• Cama central recta cubierta de madera finlandesa en la parte central. Rampas manuales galvanizadas y embutidas en el piso para acceso al cuello.
• Vaguada de fondo entre primer eje y cuello, con tapadera galvanizada.
• Ejes de 12 toneladas de carga máxima admisible equipados con rueda gemela, suspensión neumática, frenos de tambor y EBS. Tercer eje auto direccional.
• Vaguadas en el espacio entre ejes para reducir la altura máxima de la maquinaria.
• Rampa trasera al ancho del semirremolque con rampa telescópica hidráulica de una pieza.
• Mozos traseros para estabilizar la suspensión en carga y descarga de la maquinaria.
• Cabrestante hidráulico montado en el cuello del semirremolque.
• Mando a distancia para la regulación de la suspensión.
• Tres cajones para herramientas, depósito de agua, armario para extintor y cuatro bases eléctricas.
• Minicentral electro hidráulica.

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Principales características

• Estructura fabricada con acero de alto límite elástico.
• Frontal de chapa con laterales abatibles y desmontables formando cajón, con dos cajones para herramientas, soporte y rueda de repuesto.
• Cama central con vaguadas a ambos lados, equipadas con rampas elevables hidráulicamente para configurar el semirremolque como plataforma o para acceso al cuello del mismo.
• Ejes de 12 toneladas de carga máxima admisible equipados con rueda gemela, suspensión neumática, frenos de tambor y EBS. Tercer eje auto direccional.
• Vaguadas en el espacio entre ejes para reducir la altura máxima de la maquinaria.
• Rampas traseras galvanizadas, abatibles y extensibles hidráulicamente, con operación independiente y rampines articulados en su interior.
• Cabrestante hidráulico montado en el cuello.
• Mando a distancia para la operación del cabrestante y regulación de la suspensión.
• Armario para extintor, dos tomas de aire y dos bases eléctricas.

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Principales características

• Estructura fabricada con acero de alto límite elástico.
• Soporte y rueda de repuesto ubicada en la parte delantera del semirremolque.
• Cama recta tipo plataforma con rampas manuales de aluminio para facilitar el acceso al cuello del semirremolque.
• Ejes de 12 toneladas de carga máxima admisible equipados con rueda gemela, suspensión neumática, frenos de tambor y EBS.
• Rampa trasera hidráulica telescópica galvanizada.
• Dos cajones para herramientas en los laterales del vehículo, armario para extintor, depósito de agua, dos tomas de aire y dos bases eléctricas.

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