Fabricamos a medida de las necesidades del cliente

Góndola extensible de tres ejes diseñada para transporte de barcos de vela y motor.

Semirremolques para transporte de barcos

S.R. Zamboti, S.L. está especializado en la fabricación de góndolas y cuellos de cisne diseñados especialmente para el transporte de barcos. Zamboti ha fabricado góndolas y cuellos de cisne de dos y tres ejes con diversas características y prestaciones atendiendo a las necesidades del cliente. La elección del tipo de chasis y el número de ejes está vinculado a las necesidades de capacidad de carga útil y dimensiones máximas de los barcos a transportar, así como de los servicios habituales que ofrezca a sus clientes.

Estos son las principales características de los semirremolques fabricados por Zamboti como góndolas y cuellos de cisne porta – barcos.

Semirremolques de dos ejes

Semirremolque extensible de dos ejes diseñado para transporte de barcos. Equipado con soportes para el barco.
Semirremolque extensible de dos ejes Porta-Barcos

Principales características

  • Estructura fabricada con acero de alto límite elástico.
  • Frontal de chapa y laterales desmontables de aluminio formando cajón. Soporte y rueda de repuesto.
  • Cama central extensible 4 metros con localizador neumático cada 0,5 metros y rebaje central para permitir que se aloje parte de la quilla del barco.
  • Ejes de 12 toneladas de carga máxima admisible equipados con rueda gemela de 17.5″, suspensión neumática, frenos de tambor y EBS.
  • Seis soportes telescópicos desmontables como apoyos laterales del barco.
  • Cajón para herramientas en banda derecha, armario para extintor y cuatro bases para conexión de rotativos luminosos.

Consulte clientes para ver fotos con carga.

Semirremolques de tres ejes

Góndola extensible de tres ejes diseñada para transporte de barcos de vela y motor. Equipado con soportes para el barco.
Semirremolque extensible de tres ejes Porta-Barcos

Principales características

  • Frontal de chapa con laterales de aluminio desmontables formando cajón. Soporte y rueda de repuesto.
  • Cama central extensible 4 metros con localizador neumático cada 0,5 metros.
  • Ejes especiales rebajados de 6,7 toneladas de carga máxima admisible equipados con rueda simple de 19.5″, suspensión neumática, frenos de disco y EBS.
  • Cuatro soportes desplazables en cama central y seis soportes en la zona de ejes como apoyos laterales del barco.
  • Armario para extintor y seis bases para conexión de rotativos luminosos.
  • Mando a distancia para regulación de la suspensión.

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